博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司
從事設備安全檢測驗證的輔導機構，擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師，並與多家國內外知名驗證公司合作。
服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。
並協助傳統車床業者如威赫、金剛等取得TS認證。
另外，銑床項目則有新虎將、科冠、合駿、暹嶸、松順、鉅業、進傑等業者接受輔導取得TS認證
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並提供CE認證、TS認證、MD認證、LVD認證、EMC認證、UL認證、NRTL認證、SEMI認證、CB認證、PSE認證、CCC認證、ASME認證、CNS認證、NFPA認證、510K認證
以及沙特SABER(SASO)、奈及利亞SONCAP、阿爾及利亞VOC、坦尚尼亞VOC、肯亞VOC、敘利亞COC、科威特、加蓬VOC、烏干達VOC等中東地區的相關認證
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用車久直沒時間說說用車感受先說優點吧自動感應解鎖炫酷 隱藏式門把手Beautiful 19馬牌輪胎 自適應巡航 感應雨刷 主動剎車 自動泊車這就目前為止最喜歡方也個人認為亮點!安全配置豐富偏離預警車道保持併線輔助等安全配置都齊全安全配置真心錯! 缺點後備箱還偏些日常生活能夠滿足如果有經常滿載物品需求那確實點! 早就有人質疑過ICON儀錶板沒有帽檐否反光 經過這段時間用車發現 太陽光強中午確實會有些反光 但至於看清儀表視覺直觀還目然檔把除P檔之外沒有燈光晚開車全靠自己記憶過現在司機換擋時候都頭 新手只能通過儀錶盤觀察檔位 ICON全都科技 唯獨沒有給電尾門 個人深表接 畢竟用成本吧 最後說油耗吧目前跑比較也沒有啥參考性概講吧後期在新 百公里平均油耗表顯7.2L實測7.5L最這段時間基本沒有堵車方也沒有跑太快做個基本參考吧 總結人對我行為接幾萬買個國產車我感覺看車標時代過去國產車也在崛起什麼合資車國產車自己喜歡才最開自己車讓別人說去吧必須保持自信與陽光首先我有全款拿能力 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 我算位老司機 敢說閱車無數 但開過車也真 坐在吉利ICON駕駛室 座椅非常舒服 般車型座椅方向盤難調節出這種舒服開車姿勢座椅舒服曲度支撐到位對於腿人來說坐墊部分偏我身183CM 對我來說座椅坐墊部分就些空間錯 吉利ICON塊頭屬於中等塊頭 空間方面還有驚喜 頭部頂棚有拳距離後排說寬敞算夠用橫向坐個人會擁擠後排給中央扶手充電口出風口這點值點讚! ... ... ... ... 吉利ICON開出去必須賺足回頭率 人還問我電池續航里程 顯然家都把它當成新能源車型W ICON外觀前衛看起來也確實像款純電新能源車造型我對外觀非常滿意滿意環繞車周每個細節設計都搭配 全車LED燈 隱藏式 門把手懸浮車頂還有精緻尾燈 這些完全結合在起 成就臺科技感足SUV!
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